免許を取って十数年…ずっと MT を乗ってきた私にとって、以前乗っていた初めての AT の車は、違和感そのものでした。 確かに最近の AT はスムースで、シフトショックなど殆ど感じないほどだし、チェンジの速さは人間と同等以上で、0-400m なら 人間と何ら遜色無い感じ、シフトダウンすればエンジンブレーキもかなり使えて、MT と比べても非常に良くできたものだったのですが、 何より嫌だったのは「自分の意志と関係なく勝手にシフトチェンジする（事がある）」という点でした。
12万km 楽しんだ MT の EF2 から AT の FHP11 に乗り換えたとき、この車も 10万km 乗るぞと思っていたのですが、 最初の車検時に敢えなく断念。MT 且つ小排気量（2000ccまで）で４枚以上のドアが付いていて（気持ちの上でも）10万km 乗れる 堅牢な車という選択肢でいろいろ試乗して探したところ、Golf GTI しか残りませんでした。インテ R の４枚ドアやアコード Si-R （そう言えば、Euro-R も出ましたね）も考えたのですが、10年後のホンダ車のボディがどうなっているかは、以前の車で十分知って いたのでやめました。
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